Làm mát khi dừng cho các đội xe nâng cấp và cung cấp OEM
News Details
Máy làm mát khi đỗ xe cung cấp khả năng làm mát cabin trong khi động cơ chính của xe tắt. Đối với đội xe tải, nó là giải pháp thay thế cho việc chạy động cơ chỉ để bật điều hòa không khí trong thời gian nghỉ ngơi. Đối với các nhà phân phối và nhà sản xuất xe, nó tạo ra nhu cầu về thiết bị phù hợp với xe địa phương, phương pháp lắp đặt và hệ thống điện.
Tuy nhiên, để mua hàng thành công, việc lựa chọn công suất làm mát là chưa đủ. Năng lượng pin, cách nhiệt cabin, không gian lắp đặt và khả năng bảo trì đều ảnh hưởng đến kết quả.
Công ty TNHH phụ tùng ô tô Ninh Ba Bowente cung cấp máy làm mát khi đỗ xe trong danh mục sản phẩm sưởi và làm mát ô tô. Sản phẩm của công ty bao gồm các loại 12V và 24V, với các dịch vụ OEM, ODM, OBM và hậu mãi dành cho khách hàng quốc tế.
Xác định trước ứng dụng của máy làm mát khi đỗ xe
Bắt đầu bằng cách xe sẽ hoạt động như thế nào và ở đâu.
Xe tải giường ngủ đỗ qua đêm có nhu cầu khác với xe làm việc cần làm mát trong thời gian dừng ngắn. Tương tự, một chiếc xe cắm trại cách nhiệt có thể có tải nhiệt thấp hơn so với cabin có cửa sổ lớn và cửa ra vào thường xuyên mở.
Trước khi chọn thiết bị, hãy xác nhận:
-
Mẫu xe và điện áp
-
Kích thước và cách nhiệt cabin
-
Nhiệt độ ngoài trời tiêu biểu
-
Tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng
-
Thời gian làm mát kỳ vọng
-
Năng lượng pin khả dụng
-
Vị trí lắp đặt
-
Khả năng lắp đặt và bảo trì
Thông tin này giúp nhà cung cấp có cơ sở rõ ràng hơn để đề xuất mẫu. Nó cũng giúp người mua đặt ra kỳ vọng hiệu suất thực tế.
Máy làm mát khi đỗ xe trên nóc hay tách rời?
Máy làm mát khi đỗ xe trên nóc đặt các bộ phận làm mát chính trong một khối lắp phía trên cabin. Điều này giúp tiết kiệm không gian nội thất và giảm nhu cầu định vị dàn lạnh và dàn nóng riêng biệt.
Tuy nhiên, nóc xe phải chịu được trọng lượng của thiết bị. Người mua cũng nên kiểm tra kích thước mở, bề mặt làm kín, chiều cao tổng thể của xe và khoảng trống xung quanh các phụ kiện khác trên nóc.
Điều hòa không khí khi đỗ xe tách rời ngăn cách dàn bay hơi trong nhà với dàn nóng. Điều này mang lại sự linh hoạt hơn khi nóc xe chật hoặc không phù hợp với thiết bị mong muốn.
Đổi lại, việc lắp đặt đòi hỏi phải lập kế hoạch cẩn thận cho giá đỡ, đường ống môi chất lạnh, dây điện, thoát nước và luồng không khí ở ngoài trời.
Bowente cung cấp cả hai dạng. Điều hòa không khí khi đỗ xe tách rời 24V của nó, model 51-10395, sử dụng các bộ phận trong nhà và ngoài trời riêng biệt với máy nén biến tần DC.
So sánh các tùy chọn máy làm mát khi đỗ xe 12V và 24V
Chọn điện áp theo hệ thống điện xe được phê duyệt. Thiết bị 12V và thiết bị 24V là các cấu hình riêng biệt trừ khi nhà sản xuất xác nhận rõ ràng điều khác.
Bowente công bố các ví dụ sau:
| Model | Thiết kế | Điện áp định mức | Công suất làm mát liệt kê |
| 51-10049 | Tách rời | 12V DC | 2500W |
| 51-10307 | Tích hợp trên nóc | 24V DC | 2500W |
Máy làm mát khi đỗ xe tách rời 12V liệt kê máy nén trục vít và ống dài 3 mét. Máy làm mát khi đỗ xe trên nóc 24V liệt kê công suất điện định mức 960W. Thông số kỹ thuật cuối cùng và phụ kiện cung cấp nên được xác nhận trước khi đặt hàng.
Công suất làm mát bằng nhau không có nghĩa là yêu cầu lắp đặt hoặc nhu cầu điện bằng nhau. Hãy so sánh toàn bộ thông số kỹ thuật thay vì chỉ một con số nổi bật.
Tách biệt công suất làm mát và công suất tiêu thụ
Công suất làm mát mô tả lượng nhiệt mà thiết bị có thể loại bỏ. Công suất điện đầu vào mô tả công suất mà nó sử dụng. Cả hai đều có thể được biểu thị bằng oát, nhưng chúng đo lường những thứ khác nhau.
Do đó, công suất làm mát 2500W được liệt kê không nên coi là tải điện 2500W.
Yêu cầu dòng điện hoạt động, công suất đầu vào định mức, phạm vi điện áp và điều kiện thử nghiệm. Đối với thiết bị tốc độ thay đổi, cũng hãy hỏi cách tiêu thụ thay đổi qua các chế độ hoạt động.
Những chi tiết này giúp nhà sản xuất xe tính kích thước hệ thống điện và cho phép các nhà phân phối giải thích sản phẩm chính xác hơn.
Lên kế hoạch thời gian chạy pin dựa trên các điều kiện thực tế
Điều hòa không khí xe tải chạy bằng pin cần đủ năng lượng sử dụng được trong thời gian nghỉ ngơi dự kiến.
Phép tính sơ bộ là:
Thời gian chạy ước tính = năng lượng pin khả dụng ÷ nhu cầu điện trung bình
Thời gian chạy thực tế phụ thuộc vào tải nhiệt cabin, cài đặt nhiệt độ, tình trạng pin và các thiết bị kết nối khác. Mức tiêu thụ trung bình cũng có thể thay đổi khi cabin mát.
Đừng hứa hẹn hoạt động qua đêm chỉ dựa vào dung lượng pin. Thay vào đó, hãy đánh giá việc lắp đặt hoàn chỉnh trong các điều kiện đại diện.
Kế hoạch điện nên giải quyết việc sạc pin, kích thước cáp, bảo vệ mạch điện, sụt áp và năng lượng dự trữ cần thiết để khởi động xe.
Phù hợp công suất làm mát với giường ngủ
Việc chọn thiết bị lớn nhất có sẵn có thể làm tăng nhu cầu điện, trọng lượng và chi phí không cần thiết. Trong khi đó, máy làm mát quá nhỏ có thể chạy liên tục mà không đạt được nhiệt độ mong muốn.
Đánh giá khu vực cửa sổ, cách nhiệt mái, thể tích cabin, số người và khí hậu địa phương cùng nhau.
Đối với các lần thử nghiệm của đội xe, hãy ghi lại:
-
Nhiệt độ ngoài trời và nhiệt độ ban đầu của cabin
-
Thời gian cần thiết để làm mát cabin
-
Nhiệt độ gần khu vực ngủ
-
Mức tiêu thụ điện trung bình
-
Độ ồn tại vị trí ngủ
-
Tình trạng pin trước và sau khi hoạt động
Một lần thử nghiệm có kiểm soát tạo ra bằng chứng mua hàng hữu ích hơn là một tuyên bố công suất làm mát riêng lẻ.
Xác nhận chất lượng lắp đặt trước khi triển khai cho đội xe
Việc lắp đặt mẫu thành công nên trở thành tài liệu tham khảo cho các xe sau.
Kiểm tra độ mạnh của giá đỡ, độ kín của nóc, bảo vệ đường ống, thoát nước, kết nối điện và luồng không khí của dàn ngưng. Cũng hãy xác nhận rằng thiết bị không cản trở lối thoát hiểm khẩn cấp, đèn hoặc các điểm bảo trì.
Các kỹ thuật viên lắp đặt có trình độ nên tuân theo hướng dẫn của mẫu đã chọn. Hệ thống tách rời có thể yêu cầu làm việc với môi chất lạnh, trong khi thiết bị trên nóc cần chú ý đặc biệt đến cấu trúc mái và độ kín thời tiết.
Đối với các lần lắp đặt lặp lại, hãy giữ lại các bản vẽ đã được phê duyệt, danh sách linh kiện, ảnh chụp và hồ sơ kiểm tra. Điều này giúp các xưởng khác nhau tuân theo cùng một tiêu chuẩn.
Cung cấp máy làm mát khi đỗ xe OEM cho các nhà phân phối
Bowente hỗ trợ các dự án OEM và ODM. Các tùy chọn tùy chỉnh được công bố cho các sản phẩm trên nóc được chọn của nó bao gồm thương hiệu nhãn riêng, màu vỏ, độ dài bó dây và gói phần cứng lắp đặt. Tính khả dụng phụ thuộc vào model và yêu cầu đặt hàng.
Trước khi yêu cầu đề xuất, hãy xác định các xe mục tiêu, thị trường bán hàng, số lượng, bao bì và gói lắp đặt.
Cũng đồng ý về tài liệu kỹ thuật, bằng chứng tuân thủ áp dụng, phụ tùng thay thế, điều khoản bảo hành và trách nhiệm bảo trì. Xác nhận các chi tiết này cho từng sản phẩm thay vì áp dụng một thông số kỹ thuật trên toàn bộ sản phẩm.
Bắt đầu dự án cung cấp máy làm mát khi đỗ xe
Gửi Bowente thông tin chi tiết về xe, điện áp, kích thước cabin, khí hậu hoạt động, thời gian làm mát cần thiết và định dạng lắp đặt mong muốn của bạn.
Sau đó xem xét thiết bị được đề xuất, thử nghiệm mẫu và phê duyệt việc lắp đặt trước khi mở rộng sang cung cấp số lượng lớn.
Khám phá các tùy chọn máy làm mát khi đỗ xe tích hợp trên nóc và máy làm mát khi đỗ xe tách rời để bắt đầu so sánh cấu hình cho các cải tạo đội xe, danh mục nhà phân phối và các dự án OEM.