Cách Tính Đúng Kích Thước Điều Hòa Ô Tô: Khớp Công Suất Với Thị Trường Của Bạn

Hầu hết các khiếu nại về làm mát đều bắt đầu trước khi sản xuất, trong một quyết định về kích thước mà không ai ghi lại. Điều hòa ô tô hoạt động ở vùng khí hậu ôn đới có thể thất bại ở vùng khí hậu nóng, ngay cả khi sử dụng cùng một bộ phận. Lý do rất đơn giản. Tải nhiệt tăng nhanh hơn so với những gì mà hầu hết các thông số kỹ thuật thừa nhận.

Hướng dẫn này chỉ cho các nhà nhập khẩu và nhà phân phối cách tính kích thước vòng tuần hoàn bằng các con số. Bạn sẽ thấy cách tính tải nhiệt cabin. Chúng tôi cũng chỉ cách khớp máy nén, dàn ngưng và dàn bay hơi thành một bộ. Cuối cùng, bạn sẽ học cách giảm bớt thông số kỹ thuật cho các thị trường khí hậu nóng. Kết quả là một mục tiêu mà bạn có thể đưa vào đơn hàng mua hàng thay vì một điều hy vọng.

Tại sao việc tính kích thước điều hòa ô tô quyết định toàn bộ chương trình

Kích thước đặt ra chi phí cho toàn bộ chương trình và nó cũng đặt ra tỷ lệ khiếu nại. Một vòng tuần hoàn quá khổ làm tăng chi phí, trọng lượng và tải trọng trên dây đai. Một vòng tuần hoàn quá nhỏ làm tăng khiếu nại bảo hành.

Trong hướng dẫn về hệ thống điều hòa ô tô hoàn chỉnh, việc tính kích thước được thực hiện trước khi chọn bất kỳ bộ phận nào. Do đó, bạn phải xác định mục tiêu trước khi chọn linh kiện. Bắt đầu từ chiếc xe và thị trường. Sau đó làm việc ngược lại cho từng thành phần. Thứ tự này quan trọng hơn bất kỳ thông số kỹ thuật đơn lẻ nào.

Hơn nữa, kích thước là một phạm vi, không phải là một điểm. Xe hoạt động ở chế độ không tải, ở tốc độ đường cao tốc và ở chế độ tải đầy đủ dưới ánh nắng mặt trời. Trên thực tế, trường hợp xấu nhất xác định yêu cầu.

Bắt đầu với Tải nhiệt Cabin, không phải với Số bộ phận

Tải nhiệt cabin đến từ bốn nguồn. Lượng nhiệt mặt trời hấp thụ qua kính, hành khách, không khí nóng xung quanh và nhiệt từ khoang động cơ. Tất cả cùng nhau đặt ra nhiệm vụ làm mát.

Cộng bốn giá trị lại, sau đó áp dụng một biên độ an toàn. Kết quả là bạn có được một con số bằng kilowatt, không phải một cảm giác. Con số đó là mục tiêu công suất làm mát của bạn.

Tốc độ máy nén lại thay đổi bức tranh. Khi không tải, lưu lượng giảm và tải nhiệt vẫn cao. Do đó, hiệu suất khi không tải thường quyết định việc khách hàng có hài lòng hay không.

Khớp Máy nén với Tải trọng và Bộ truyền động

Việc khớp máy nén có nghĩa là ba kiểm tra. Dung tích dịch chuyển, tỷ lệ ròng rọc và môi chất lạnh đều phải phù hợp với tải trọng mục tiêu. Sau đó, bộ phận dẫn động phải chịu được mô-men xoắn.

Máy nén AC 10S11C

phù hợp với nhiều nền tảng thương mại hạng nhẹ. Nó cung cấp một dải dung tích dịch chuyển đã được kiểm chứng và một giao diện ly hợp ổn định. Đối với các chu kỳ nhiệm vụ nặng hơn, một thể tích quét lớn hơn là lựa chọn an toàn hơn.

Không bao giờ chọn máy nén chỉ dựa vào công suất đỉnh. Hãy xem xét lưu lượng khi không tải và ở tốc độ di chuyển. Đường cong, chứ không phải con số nổi bật, cho bạn biết bộ phận đó hoạt động như thế nào.

Tính kích thước cho Dàn ngưng và Dàn bay hơi cùng nhau

Dàn ngưng thải nhiệt ra không khí và kích thước của nó phụ thuộc vào tải trọng cộng với nhiệt độ môi trường xung quanh.

Mẫu dàn ngưng 24-10001

cho biết số bộ phận tương ứng với diện tích bề mặt và cách bố trí cổng kết nối như thế nào.

Dàn bay hơi hấp thụ nhiệt cabin, do đó, luồng không khí qua các cánh tản nhiệt của nó đặt ra giới hạn.

Dàn bay hơi điều hòa ô tô

với các cánh tản nhiệt dày đặc có diện tích lớn hơn nhưng luồng không khí yếu đi.Do đó, hai bộ phận này phải được tính kích thước thành một cặp. Một dàn ngưng lớn với một dàn bay hơi bị tắc nghẽn sẽ lãng phí vật liệu. Một dàn bay hơi lớn với một dàn ngưng nhỏ chỉ đơn giản là làm tăng áp suất xả.

Các thị trường khí hậu nóng cần một thông số kỹ thuật đã giảm bớt

Nhiệt độ môi trường xung quanh làm giảm công suất theo hai cách cùng lúc. Nó làm tăng tải trọng và làm giảm hiệu suất của dàn ngưng. Kết quả là, một hệ thống được đánh giá ở 25 °C mất đi một phần lớn công suất của nó ở 45 °C.

Do đó, bạn phải giảm bớt thông số kỹ thuật cho các thị trường khí hậu nóng. Hãy hỏi về công suất làm mát tại một vài điểm nhiệt độ môi trường xung quanh. Sau đó, so sánh đường cong với điều kiện mùa hè địa phương của bạn.

Việc khớp máy nén cũng thay đổi trong nhiệt độ. Áp suất xả cao hơn làm tăng tải lên ly hợp và dây đai. Trong khi đó, lưu lượng môi chất lạnh giảm trừ khi dàn ngưng có thêm diện tích bề mặt hoặc thêm luồng không khí.

Ngoài ra, bụi bẩn và thời gian dài không tải làm tăng tải nhiệt cabin trong quá trình sử dụng thực tế. Các chu kỳ hoạt động của đội xe ở các khu vực nóng thường dành nhiều giờ ở tốc độ động cơ thấp. Do đó, hiệu suất khi không tải đáng được đưa vào một điểm kiểm tra riêng.

Một bảng tính kích thước mà bạn có thể gửi cho nhà cung cấp

Một bảng tính ngắn gọn sẽ loại bỏ hầu hết các cuộc trao đổi qua lại. Liệt kê xe, thị trường và nhiệt độ môi trường xung quanh trường hợp xấu nhất. Sau đó thêm thể tích cabin, diện tích kính và số lượng hành khách dự kiến.

Tiếp theo, nêu rõ chu kỳ nhiệm vụ. Thời gian dài không tải và giao thông dày đặc làm thay đổi yêu cầu nhiều hơn so với di chuyển trên đường cao tốc. Thêm mục tiêu công suất làm mát bằng kilowatt và mục tiêu luồng không khí tại các lỗ thông hơi.

Cuối cùng, yêu cầu bằng chứng bạn cần. Hãy yêu cầu đường cong luồng không khí, đường cong nhiệt độ lỗ thông hơi và đường cong lưu lượng máy nén. Một nhà cung cấp có thể gửi ba tệp đó cho thấy họ hiểu điều hòa ô tô như một hệ thống. Một nhà cung cấp không thể sẽ chỉ gửi một số bộ phận và không thêm gì nữa.

Kiểm tra và xác thực mục tiêu kích thước

Việc xác thực xác nhận con số trước khi sản xuất hàng loạt. Kiểm tra trên băng thử đo công suất làm mát tại các điều kiện môi trường xung quanh cố định. Kiểm tra trên xe sau đó xác nhận hoạt động trong một vòng tuần hoàn thực tế.

Các điểm kiểm tra chính bao gồm làm mát khi không tải, làm mát trên đường cao tốc và thời gian làm mát từ trạng thái nắng nóng. Thêm phép đo luồng không khí tại các lỗ thông hơi. Một nhiệt độ lỗ thông hơi mạnh với luồng không khí yếu vẫn làm khách hàng thất vọng.

Tiếp theo là kiểm tra độ bền. Rung động, chu kỳ nhiệt và số lần ly hợp hoạt động cho thấy các khớp nối yếu. Do đó, hãy bao gồm các hồ sơ đó trong tệp đơn hàng.

Các câu hỏi thường gặp

Tôi nên thêm bao nhiêu biên độ an toàn cho công suất làm mát?

Một biên độ từ mười đến hai mươi phần trăm bao gồm dung sai sản xuất và biến đổi trong thế giới thực. Dưới mức đó, những thay đổi nhỏ trong sản xuất sẽ làm giảm công suất làm mát thực tế của điều hòa ô tô. Bất cứ điều gì trên mức đó đều làm tăng chi phí và tải trọng trên dây đai mà không tăng thêm sự thoải mái.

Một máy nén lớn hơn có thể khắc phục tình trạng làm mát yếu khi không tải không?

Không phải tự nó. Việc làm mát khi không tải cũng phụ thuộc vào luồng không khí của dàn ngưng và bộ điều khiển quạt. Bạn phải sửa đường dẫn luồng không khí trước, sau đó xem xét lại việc khớp máy nén.

Tôi nên hỏi một con số công suất đơn lẻ hay một đường cong?

Luôn luôn hỏi về một đường cong. Một con số duy nhất che giấu hành vi ở chế độ không tải và trong nhiệt độ môi trường xung quanh cao. Đường cong cho biết thông số kỹ thuật có phù hợp với thị trường của bạn hay không.

Các bộ phận giống nhau có thể phục vụ cho cả thị trường khí hậu ôn đới và khí hậu nóng không?

Đôi khi là có, nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Phiên bản khí hậu nóng thường cần thêm diện tích dàn ngưng hoặc thêm luồng không khí. Hãy xác nhận công suất đã giảm bớt trước khi bạn phê duyệt một số bộ phận cho cả hai thị trường. Kết luận

Việc tính kích thước điều hòa ô tô là một bài tập về dữ liệu, không phải là một sở thích. Hãy tính toán tải nhiệt cabin và đặt ra mục tiêu công suất làm mát. Sau đó, hoàn thành việc khớp máy nén, tính kích thước cho dàn ngưng và dàn bay hơi thành một cặp, và giảm bớt thông số kỹ thuật cho các thị trường khí hậu nóng. Hãy viết những con số đó vào đơn hàng và gửi cho chúng tôi danh sách xe của bạn. Chúng biến một bản tóm tắt mơ hồ thành một thông số kỹ thuật mà bạn có thể bảo vệ. Để có cái nhìn đầy đủ, hãy đọc hướng dẫn về

điều hòa ô tô

của chúng tôi, sau đó trao đổi với các kỹ sư của chúng tôi về phạm vi mô hình của bạn.